Vehículo en modalidad AEAT, sin cargas declaradas (0 €). La pieza clave para el análisis es la coherencia económica: mercado estimado 6.981–9.126 € frente a valor de subasta 13.315 €. Esto tiende a reducir el descuento real esperado. Además, la ficha indica que no hay documentación descargada y que el estado/visibilidad no está plenamente documentado, lo que aumenta incertidumbre de condiciones y posibles costes posteriores (gestión, puesta a punto, trámites y posibles revisiones).

El riesgo es medio porque, aunque no constan cargas y el vehículo tiene llaves, la ficha indica que no dispone de documentación. En un vehículo subastado, esa ausencia puede complicar trámites, traslados y la puesta en circulación, y obliga a verificar bien qué papeles faltan y si se pueden recuperar. También hay incertidumbre sobre el estado mecánico, porque solo constan 85.800 km y no consta una inspección técnica reciente ni visita de evaluación detallada. No parece un caso de riesgo extremo, pero sí uno en el que la due diligence previa es imprescindible.

La oportunidad es limitada: el precio de salida es 13.315 €, exactamente igual a la tasación, así que no existe descuento inicial sobre referencia oficial. Frente al mercado estimado, la horquilla calculada está entre 6.981 € y 9.126 €, por lo que la salida queda por encima del valor medio de mercado y reduce mucho el margen para pujar con sentido. Además, el coste total estimado sube a 14.386,51 € al añadir impuestos y buffer, lo que deja poco espacio para rentabilidad. Sin tasación: score 0 por falta de referencia no aplica aquí, pero sí hay una referencia clara y no favorece la compra.