Fuente oficial: BOE
Información orientativa. Consulta siempre la fuente oficial antes de pujar.
Esta subasta la gestiona la ORGA (organismo público que subasta bienes decomisados). Para pujar necesitas un depósito de 2.199,20 € (20% del valor de subasta). Las pujas son secretas hasta el cierre, que es el 20 de julio de 2026 a las 18:00 h, sin posibilidad de prórroga. Si ganas, deberás pagar el precio de tu puja más los gastos de ITP (4% en Madrid) y otros posibles. El coche se entrega sin ITV vigente (caducó en 2024) y con la batería descargada, así que tendrás que gestionar su traslado y puesta a punto.
Mercedes-Benz Clase E (2023) en Subasta: diésel, 200.000 km y descuento del 76%
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 en el día y horas fijado al efecto
Subasta judicial voluntaria de un Mercedes-Benz Clase E 3088MJR, matriculado en 2023, con motor diésel de 3.0 litros y 2…
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
🟡 Revisar estado- Tiene cargas o embargos pendientes (verifica el importe en la fuente oficial)
Subasta ORGA (bien decomisado): necesitas consignar el depósito para pujar. Suma importación/matriculación si la matrícula es extranjera. Te compensa mientras tu puja no pase de 32.202 € (incluye ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas, posible importación y cargas).
Nivel de confianza de la estimación: Media
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara pujar, deposita 2.199,20 € (20% del valor de subasta). La puja mínima es de 7.697,20 €. Las pujas son secretas y no hay prórroga: el 20 de julio a las 18:00 h se cierra. Si pujas por encima del 70% del valor de subasta (7.697,20 €), puedes optar a mejor postor. Recuerda que el precio final será tu puja más impuestos y gastos.
Especificaciones del vehículo
- La información procede de la tasación del vehículo realizada el día 21-05-2026, de la consulta del Registro de Vehículos de la DGT y del Registro de Bienes Muebles de Madrid.
- Los datos referidos tienen carácter exclusivamente indicativo, no pudiendo en ningún caso los participantes en la subasta o el adjudicatario plantear reclamación de ningún tipo en atención a la posible carencia o inexactitud de dichos datos. Será responsabilidad de los interesados realizar un examen personal, directo y pormenorizado del vehículo en su lugar de depósito en el día y horas fijado al efecto.
Subasta judicial voluntaria de un Mercedes-Benz Clase E 3088MJR, matriculado en 2023, con motor diésel de 3.0 litros y 228 CV. El vehículo presenta 199.960 km, buen estado general de carrocería, interior y lunas, pero el motor no arranca y la ITV está caducada desde julio de 2024. La puja mínima es de 7.697,20 € y el valor de subasta asciende a 10.996 €, lo que representa un descuento aproximado del 76% frente al valor de mercado estimado entre 42.504 € y 45.472 €. No tiene cargas económicas, aunque constan impagos del I.V.T.M. de 2025 y 2026 en Collado-Villalba y una prohibición de disponer que se cancelará tras la adjudicación. La subasta finaliza el 20 de julio de 2026, y para participar hay que depositar 2.199,20 €; se recomienda visitar el vehículo en San Martín de la Vega y revisar a fondo las condiciones particulares antes de pujar.
Lo bueno
IA- Valor de subasta muy por debajo del valor de mercado (descuento aproximado del 76%)
- Vehículo en buen estado estético, sin golpes significativos
- Tapicería de piel en buen estado y llantas con arañazos leves
- Neumáticos con suficiente banda de rodadura
- Posibilidad de visita previa con cita
Lo delicado
IA- Motor no arranca (necesita arrancador, probablemente batería descargada)
- ITV caducada desde julio de 2024
- Cargas pendientes: prohibición de disponer (cancelable) e impagos de IVTM 2025-2026
- Plazo de recogida de solo 5 días hábiles con penalización por retraso
- Pujas secretas sin posibilidad de prórroga
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAEl precio de salida está muy por debajo del valor de mercado, lo que lo convierte en una oportunidad interesante. Sin embargo, hay que considerar que el vehículo tiene 199.960 km y la ITV caducada, lo que implica una revisión mecánica y posibles reparaciones. Además, la prohibición de disponer se cancelará tras la adjudicación, pero los impagos de IVTM deberán ser asumidos por el adjudicatario (aunque no son cuantías elevadas). El plazo de recogida es ajustado (5 días), con coste diario de 12,71 € por día extra.
El riesgo se considera medio porque, aunque no hay cargas económicas significativas (solo impuestos locales pendientes), el vehículo tiene la ITV caducada desde julio de 2024 y el motor no arranca, lo que puede esconder averías costosas. Además, no se permite probar el funcionamiento ni arrancarlo durante la visita, lo que limita la inspección precompra. La antigüedad real del coche es de 2009, aunque fue matriculado en España en 2023, y el kilometraje es elevado, por lo que el desgaste de piezas como la suspensión neumática (que sí funciona) o la transmisión podría generar gastos futuros. Por último, la subasta es secreta y sin prórroga, por lo que hay que afinar bien la puja para no pagar de más.
El precio de salida (puja mínima de 7.697,20 €) está muy por debajo del valor de mercado estimado entre 42.504 € y 45.472 €, lo que supone un descuento del 76% si se adjudica por la puja mínima. Aunque el coche tiene casi 200.000 km y el motor no arranca, el buen estado general de carrocería, interior y componentes mecánicos como la suspensión neumática sugiere que la avería podría ser menor (batería o sistema de arranque). Si se logra poner en marcha con una inversión moderada, el margen de reventa o el ahorro frente a comprar un Clase E similar en el mercado convencional es muy alto. Además, al tratarse de una subasta de la ORGA sin cargas económicas, la adjudicación es limpia y solo habrá que liquidar los impagos del I.V.T.M. de dos años en el Ayuntamiento de Collado-Villalba, un coste adicional pero manejable.
Para el pujador
IANo hay hipotecas ni embargos sobre el vehículo. Solo consta una anotación de prohibición de disponer que se cancelará automáticamente al adjudicarse, y dos recibos de IVTM impagados (2025 y 2026) del Ayuntamiento de Collado-Villalba. Estos impagos deberán ser abonados por el adjudicatario para poder circular legalmente (sin IVTM al día no se puede pagar el impuesto de circulación).
La puja mínima para participar es de 7.697,20 €. Es el importe mínimo que puedes ofertar. El valor de subasta (10.996 €) es una referencia, pero puedes pujar desde esa cantidad. Si solo hay una puja por ese importe, el coche se adjudica al mejor postor. Si hay varias, gana la más alta.
- Visita el vehículo en San Martín de la Vega (cita previa en campavadillo@gruasvadillo.com o 660 43 30 88) para comprobar visualmente el estado de la carrocería, neumáticos y posibles óxidos ocultos, aunque no puedas arrancarlo.
- Consulta en la DGT el historial de cargas y titularidad actual; verifica que la prohibición de disponer se cancela tras adjudicación y pide información sobre los impagos de I.V.T.M. en el Ayuntamiento de Collado-Villalba para cuantificar el coste.
- Solicita a un mecánico especializado un presupuesto orientativo para la puesta en marcha y revisión general (batería, motor de arranque, sistema de inyección, suspensión neumática) basado en los síntomas descritos.
- Calcula el coste total estimado: puja + 4% ITP + gastos de transferencia + ITV + deudas I.V.T.M. + posibles reparaciones, y compáralo con el valor de mercado.
- Regístrate en el portal de subastas de la ORGA con antelación y deposita los 2.199,20 € antes de que finalice el plazo para poder participar el 20 de julio de 2026.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
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