Es una subasta de la Agencia Tributaria, no un anuncio de particulares: pujas en el Portal de Subastas del BOE. Para poder pujar hay que dejar un depósito de 665 € (el 10% del valor de subasta de 6.650 €). Puja mínima quiere decir el suelo para participar en esta ficha (665 €), no el precio final; valor de subasta es la cifra de referencia (6.650 €), no un “desde 6.650 €” obligatorio. Pleno dominio significa que se subasta la propiedad entera del vehículo, no una parte. Sin cargas, en este anuncio, significa que no declaran hipotecas ni embargos encima. Ficha técnica y permiso de circulación son los papeles para circular: aquí no van con la furgoneta y hay que tramitarlos después.
Ford Transit Custom (2016) en Subasta: mixto adaptable con 238.100 km
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogidaFurgoneta industrial Ford Transit Custom mixta adaptable, matrícula 9094JTS, diésel de 1.995 cc y color gris ceniza, mat…
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Ojo: el valor de subasta (6.650 €) no es el precio a pagar. En subastas judiciales y administrativas el bien puede adjudicarse por debajo de ese valor (umbrales legales del 50%/70%), así que te compensa mientras tu puja no pase de 3.522 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas).
Nivel de confianza de la estimación: Alta
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Resultado de la subasta
Periodo de pujas concluidoLa puja máxima publicada por la fuente no acredita por sí sola la adjudicación: la autoridad gestora puede declarar la subasta desierta o adjudicarla a una cantidad distinta.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPara pujar constituyes un depósito de 665 € en el Portal de Subastas de la AEAT. La puja mínima de esta ficha es 665 € y los tramos son de 500 €; el valor de subasta (6.650 €) es la referencia, no el suelo de entrada. Como orientación de adjudicación, el 50% de ese valor son 3.325 € y el 70% son 4.655 €; el techo prudente de mercado de la plataforma es 3.522 €, claramente por debajo de los 6.650 €.
Especificaciones del vehículo
INCLUYE UN JUEGO DE LLAVES CON EL VEHICULO.
NO INCLUYE EL PERMISO DE CIRCULACION NI LA FICHA TECNICA CON EL VEHICULO.
MARCA VEHICULO: FORD.
MODELO VEHICULO: TRANSIT CUSTOM.
COLOR VEHICULO: GRIS CENIZA.
PROPULSION: DIESEL.
KILOMETROS: 238.100 a fecha 27-04-2026
CILINDRADA: 1.995CC.
CADUCIDAD ITV: 28-08-2027.
FECHA 1 MATRICULACION: 07-11-2016.
OBSERVACIONES: ROCES EN LA CARROCERIA.
VEHICULO VISITABLE EN EL DOMICILIO DEL DEPOSITARIO.
SIN CARGAS.
DEPOSITARIO: EL DEPOSITARIO ES EUROPEA DE LOGISTICA RECURSOS Y GESTION GLOBAL EUROGEST, SL Y EL LUGAR DEL DEPOSITO ES EN LA C- ANDALUCIA N 10-12 DE SAN VICENTE DEL RASPEIG, ALICANTE (TELEFONO 665604887, A LA ATENCION DE D. MARIANO PASTOR RODES, Y CORREO ELECTRONICO EUROGEST@EUROGEST.ES - MARIANO@EUROGEST.ES).
Furgoneta industrial Ford Transit Custom mixta adaptable, matrícula 9094JTS, diésel de 1.995 cc y color gris ceniza, matriculada el 07-11-2016. Está en depósito en la carretera de Andalucía 10-12, San Vicente del Raspeig (Alicante), y la subasta la gestiona la Agencia Tributaria (identificador SUB-AT-2026-26R4686002034). El valor de subasta y la tasación coinciden en 6.650 €; la puja mínima del portal es 665 € y el depósito para pujar es 665 €. La subasta termina el 31 de agosto de 2026 a las 18:00. Lo más relevante: el BOE la declara sin cargas y visitable, pero no entrega permiso de circulación ni ficha técnica, tiene 238.100 km y el valor de subasta queda por encima del mercado estimado (4.029–5.729 €).
Lo bueno
IA- El BOE declara el vehículo sin cargas (0,00 €) y el título es pleno dominio.
- Es visitable en Eurogest, carretera de Andalucía 10-12, San Vicente del Raspeig (Alicante), teléfono 665604887.
- Incluye un juego de llaves; constan matrícula, VIN, color gris ceniza y motorización diésel 1.995 cc.
- La puja más alta es pública y puede haber prórroga de hasta 24 horas.
- La puja mínima del portal es 665 €, distinta y muy inferior al valor de subasta de 6.650 €.
Lo delicado
IA- Tasación y valor de subasta son 6.650 €, por encima del mercado estimado 4.029–5.729 €: pujar cerca de esa cifra sería pagar de más.
- 238.100 km a 27-04-2026 y el BOE solo cita roces de carrocería, sin estado mecánico detallado.
- No incluye permiso de circulación ni ficha técnica; hay que solicitar duplicados en Tráfico.
- Los tramos entre pujas son de 500 €, un salto alto si partes de 665 €.
- Si se pagara el valor de subasta, el coste total estimado ronda 7.264 €, por encima de mercado.
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAEl lote está bien identificado (matrícula, VIN, cilindrada, combustible, color y depositario con teléfono y correo). La autoridad gestora está en Valencia (Av. Blasco Ibáñez 50) y el bien físico en Alicante, así que visita y trámites no coinciden en la misma ciudad. Los tramos de 500 € son agresivos respecto a una puja mínima de 665 €: una sola puja te puede subir de golpe. ITP orientativo al 4% en el desglose de valoración. Encaja más en un comprador que pueda inspeccionar una industrial de 10 años y 238.100 km y asumir duplicados DGT, no en quien busque un descuento claro sobre tasación.
Riesgo medio (40/100), no alto: el BOE declara expresamente SIN CARGAS (0,00 €), pleno dominio y sin hipoteca ni embargo cuantificado. Lo que impide bajar a bajo es operativo y de estado: 238.100 km, solo se mencionan roces de carrocería sin peritaje mecánico, y el vehículo se entrega sin permiso de circulación ni ficha técnica. No hay ocupación de vivienda ni nuda propiedad; el riesgo es de desgaste, trámites de Tráfico y de pasarse de precio respecto al mercado.
La tasación judicial/AEAT es 6.650 €, igual al valor de subasta: no hay descuento respecto a esa tasación. Además, esa tasación está por encima del mercado estimado (4.029–5.729 €, confianza alta según precios medios AEAT). Si alguien puja cerca de 6.650 € pagaría más de lo que vale una Transit Custom comparable, y el coste total estimado rondaría 7.264 €. El techo orientativo de puja de la plataforma es 3.522 €. La puja mínima de 665 € sí permite entrar barato si hay poca competencia, pero el valor de subasta no es una ganga: opportunity_score bajo por referencia de mercado, no por falta de tasación.
Para el pujador
IAEl anuncio de la AEAT indica expresamente SIN CARGAS y un importe de gravámenes de 0,00 €. El desglose parseado no detecta hipoteca, embargo, nuda propiedad ni usufructo. No hay texto extraído de una certificación de cargas aparte: la conclusión de “sin cargas” sale del propio contenido BOE de la ficha, no de un PDF analizado. Aun así, en un vehículo pueden aparecer bloqueos administrativos en Tráfico (precinto, falta de ITV en vigor al transferir, sanciones) que no equivalen a una hipoteca inmobiliaria; aquí no constan, pero conviene verificar el VIN en DGT tras la visita.
Sí hay puja mínima: 665 €, la que muestra el portal en esta ficha. Eso no es el valor de subasta. El valor de subasta es 6.650 € y sirve de base para el depósito (665 €) y para los umbrales de referencia: 3.325 € (50%) y 4.655 € (70%). Esos porcentajes son referencias de adjudicación, no el requisito para poder participar. Puedes pujar desde 665 €; 6.650 € no es un suelo de entrada. Tampoco confundas la puja mínima con el depósito: en esta subasta coinciden en 665 €, pero uno es lo que dejas retenido para pujar y el otro es el importe mínimo de la postura.
- Identifica el lote SUB-AT-2026-26R4686002034 en el Portal de Subastas de la AEAT e inicia sesión para ver la información complementaria.
- Constituye el depósito de 665 € y espera la confirmación antes de pujar.
- Visita la furgoneta en carretera de Andalucía 10-12, San Vicente del Raspeig, y anota daños más allá de los roces declarados.
- Escribe un techo de puja: el mercado no respalda acercarse a 6.650 €; la referencia prudente es 3.522 €.
- Ten previsto el duplicado de permiso de circulación y ficha técnica, porque no se entregan con el vehículo.
- Controla la puja pública y los saltos de 500 € para no pasarte de tu límite en una sola puja.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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