Esta subasta es de un BMW X1 del año 2022, bastante equipado, y se vende a través de la plataforma Escrapalia. Para pujar necesitas saber que el precio que ofrezcas no es el final: se le añade un 15% de comisión de compra y un 21% de IVA sobre el total (precio + comisión). Además, hay que pagar 395 € + IVA en gastos de gestión del cambio de titularidad. El vehículo se vende 'tal cual', sin garantía, así que es recomendable verlo antes o pedir información adicional al vendedor. La puja actual es de 6.700 € y la próxima puja mínima es de 6.800 €.
BMW X1 sDrive18d (2022) en Subasta: 150cv, 215.439 km, ITV hasta 2028
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogida📍 aparcamiento delanteros y traseros Faros LED Navegador Control crucero de velocidad adaptativo Llantas de aleación Portón maletero eléctrico Reconocimiento señales de tráfi
- Municipio
- Alcobendas
- Provincia
- Madrid
Subasta de un BMW X1 sDrive18d diésel de 150cv del año 2022 con 215.439 km (kilometraje real 232.783 km según fuente), I…
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónLa puja actual es de 6.700 €, y la próxima puja mínima es de 6.800 €. Puedes pujar cualquier importe superior a 6.800 €. Recuerda que al importe de tu puja se le suma un 15% de comisión de compra y un 21% de IVA sobre el total (precio + comisión). Además, hay 395 € + IVA en gastos de gestión de transferencia. Planifica tu puja considerando estos extras.
Especificaciones del vehículo
Subasta de un BMW X1 sDrive18d diésel de 150cv del año 2022 con 215.439 km (kilometraje real 232.783 km según fuente), ITV en vigor hasta 2028 y etiqueta C. La puja mínima actual es de 6.800 €, con una puja actual de 6.700 €. No se dispone de tasación oficial ni valor de mercado de referencia, lo que limita la evaluación de oportunidad económica. Es un vehículo nacional, de un solo propietario, con mantenimiento reciente y equipamiento completo, pero se vende sin garantía —hay que inspeccionarlo antes de pujar.
Lo bueno
IA- Vehículo probado dinámicamente: funciona, circula con normalidad
- ITV al día hasta 2028, no hay que pasarla pronto
- Equipamiento completo: Apple CarPlay, faros LED, control crucero adaptativo
- Historial de mantenimiento reciente (aceite y filtros a los 215.439 km)
- Nacional, con un solo propietario anterior
Lo delicado
IA- Kilometraje elevado (215.439 km) en un vehículo de 2022
- Se vende sin garantía: en caso de avería posterior no hay cobertura
- Al precio de puja hay que sumar 15% buyer premium + 21% IVA, lo que incrementa notablemente el coste final
- Gastos de transferencia y custodia de 395 € + IVA a cargo del comprador
- No consta matrícula ni bastidor en los datos publicados
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IASubasta de un BMW X1 (F48) sDrive18d de 2022 con motor diésel 150cv. Kilometraje elevado (215.439 km) pero con historial de mantenimiento conocido. ITV pasada hasta 2028. Equipamiento muy completo, destacando sistemas de asistencia y conectividad. Se subasta con puja mínima actual de 6.800 €, con un buyer premium del 15% y IVA al 21% (total sobre puja: ~1,36x). Gastos adicionales de 395 €+IVA por gestión de transferencia. Sin garantía, venta en estado. Interesante para un comprador que pueda hacer la revisión técnica previa y asumir posibles reparaciones.
Riesgo bajo (score 15) porque el vehículo está en funcionamiento, pasó una prueba dinámica sin incidencias y tiene ITV hasta 2028. Sin embargo, se vende 'tal cual, donde está', sin garantía ni derecho de desistimiento, lo que implica asumir posibles defectos ocultos. La discrepancia de kilometraje (anuncio dice 215.439 km pero en la descripción se mencionan 232.783 km) exige aclaración. No hay cargas judiciales reportadas.
Sin tasación: score 0 por falta de referencia. Al no disponer de un valor de tasación ni de mercado estimado, no es posible calcular el descuento real ni afirmar que sea una ganga. Aunque la puja mínima de 6.800 € puede parecer atractiva para un BMW X1 de 2022, el verdadero coste final incluye un 15% de comisión de compra, IVA (21%) y 395 €+IVA de gastos de gestión, lo que eleva notablemente el desembolso. La oportunidad depende de investigar por cuenta propia el valor de mercado real de unidades similares.
Para el pujador
IANo se indican cargas hipotecarias ni embargos sobre el vehículo. Las condiciones solo mencionan la comisión y gastos administrativos.
La próxima puja mínima es de 6.800 € (importe que debes ofertar como mínimo para pujar). No hay un 'precio de salida' fijo; este es el valor de referencia de la subasta en Escrapalia.
- Verificar el kilometraje real: ¿son 215.439 km o 232.783 km? Pide explicación al vendedor antes de pujar.
- Consultar el historial completo de mantenimiento y comprobar que la última revisión de aceite y filtros a los 215.439 km es correcta.
- Solicitar número de bastidor (VIN) para obtener un informe de historial del vehículo (accidentes, flota, etc.).
- Calcular el coste total final: suma a tu puja el 15% de buyer premium, el 21% de IVA y los 395 €+IVA de transferencia y custodia.
- Inspeccionar el vehículo físicamente o mediante un perito de confianza, prestando atención a neumáticos, pintura y elementos mecánicos no cubiertos por la prueba dinámica.
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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