Es una subasta de la AEAT, no una compraventa normal: primero ingresas 5.485,20 € como depósito para poder pujar, y la puja mínima de entrada también es de 5.485,20 €, pero el valor de subasta de referencia es 54.852 €. Eso significa que puedes empezar a pujar con poco dinero bloqueado, aunque el precio final tenderá a acercarse al valor de subasta si hay competencia. Las pujas son públicas y, si alguien mejora la oferta al final, puede activarse una prórroga de hasta 24 horas. Si ganas, el depósito se descuenta del precio; si no, se te devuelve según las reglas del portal.
BMW I4 M50 2024 en subasta AEAT (Madrid): 54.852 €, cierra 21 sep
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogidaSubasta de la Agencia Tributaria de un BMW I4 M50 matriculado en junio de 2024, con matrícula 6046MSJ y pleno dominio.
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
Ojo: el valor de subasta (54.852 €) no es el precio a pagar. En subastas judiciales y administrativas el bien puede adjudicarse por debajo de ese valor (umbrales legales del 50%/70%), así que te compensa mientras tu puja no pase de 32.127 € (ya descontados ITP, tasas DGT, reparaciones estimadas y cargas).
Nivel de confianza de la estimación: Media
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónIngresa 5.485,20 € como depósito para participar; la puja mínima de entrada es también 5.485,20 €, aunque el valor de subasta de referencia es 54.852 €. Los tramos entre pujas son de 1.000 €. Los umbrales orientativos del art. 670 LEC para este valor serían 27.426 € al 50% y 38.396,40 € al 70%, aunque en subastas AEAT el precio final lo marcan las pujas públicas.
Especificaciones del vehículo
Se ejecuta la diligencia 282523335143W inscrita en el Registro de Bienes Muebles de Madrid.
Subasta de la Agencia Tributaria de un BMW I4 M50 matriculado en junio de 2024, con matrícula 6046MSJ y pleno dominio. El valor de subasta y la tasación coinciden en 54.852 €, con depósito y puja mínima de 5.485,20 €. El mercado estimado para este modelo ronda los 43.751-44.019 €, por lo que el precio de referencia queda claramente por encima del valor de mercado. La subasta cierra el 21 de septiembre de 2026 a las 18:00 y las pujas son públicas, con posible prórroga de hasta 24 horas.
Lo bueno
IA- Vehículo reciente, matriculado en junio de 2024, modelo BMW I4 M50 de gama alta.
- Título jurídico de pleno dominio, sin nuda propiedad ni usufructo.
- No constan cargas ni gravámenes declarados sobre el vehículo.
- Identificación completa con matrícula 6046MSJ y bastidor WBY31AW090FS43924.
- Puja mínima y depósito accesibles en 5.485,20 € para entrar en la subasta.
Lo delicado
IA- El valor de subasta de 54.852 € supera el mercado estimado de unos 44.019 € en torno a un 25%.
- No constan kilómetros, estado mecánico ni historial de uso del vehículo.
- Lugar de depósito no indicado y el vehículo no es visitable según la ficha.
- La tasación administrativa coincide con el valor de subasta, sin reflejar el descuento que marcaría el mercado real.
- Pujas públicas con posible prórroga de hasta 24 horas, lo que puede elevar el precio final.
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAEl activo está identificado con precisión (matrícula, VIN, fecha de matriculación), pero faltan variables clave de valoración física. El valor de subasta y la tasación administrativa se alinean en 54.852 €, mientras el mercado estimado para un I4 M50 de dos años ronda los 44.000 €. La valoración interna fija un máximo orientativo de 32.126,63 €, muy por debajo del precio de salida, lo que sugiere que solo tendría sentido competir si la puja final se desploma por falta de interés, algo poco habitual en un M50 reciente.
Riesgo medio por la combinación de incógnitas operativas habituales en subastas de vehículos de la AEAT: no constan kilómetros, estado mecánico, combustible ni lugar de depósito, y el vehículo no es visitable según la ficha. No hay cargas cuantificadas ni gravámenes declarados, y el título es pleno dominio, lo que reduce el riesgo jurídico. El principal riesgo práctico es comprar sin inspección previa un coche de alto valor con precio de salida por encima del mercado.
El valor de subasta de 54.852 € supera el mercado estimado de 43.751-44.019 € en aproximadamente un 25%, por lo que no hay descuento real respecto al precio de referencia de mercado. La tasación administrativa coincide con el valor de subasta, pero la plataforma sitúa un techo orientativo de puja en 32.126,63 € tras costes e impuestos. Con estos datos, la operación resulta económicamente desfavorable salvo que la puja final quede muy por debajo del valor de subasta.
Para el pujador
IALa ficha indica que no tiene cargas ni gravámenes declarados, con importe de cargas de 0 €. Se ejecuta la diligencia 282523335143W inscrita en el Registro de Bienes Muebles de Madrid, pero el texto de la certificación no está disponible en los documentos descargados. Conviene verificar directamente en el registro que no existan reservas de dominio, embargos o anotaciones pendientes antes de adjudicar.
La puja mínima exigida en el portal es de 5.485,20 €, que coincide con el depósito de participación. Esto no significa que el vehículo cueste esa cifra: el valor de subasta de referencia es 54.852 €. Los umbrales legales orientativos son 27.426 € al 50% del valor de subasta y 38.396,40 € al 70%, útiles como referencia de adjudicación, no como suelo de participación.
- Confirmar con la AEAT el lugar de depósito y si permite inspección del BMW I4 M50.
- Consultar el Registro de Bienes Muebles de Madrid con referencia 20250062703.
- Tener preparados 5.485,20 € para el depósito y cuenta habilitada en el portal del BOE.
- Definir un tope de puja realista, muy por debajo de los 54.852 € de valor de subasta.
- Calcular ITP del 4% y gastos de transferencia e ITV si procede.
- Revisar el estado de la batería y sistemas eléctricos, críticos en un eléctrico de alto rendimiento.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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