Fuente oficial: BOE
Información orientativa. Consulta siempre la fuente oficial antes de pujar.
Esta es una subasta de la Agencia Tributaria (AEAT). Para pujar, necesitas depositar 618,80 € (el 10% del valor de subasta). La puja mínima es de 618,80 €, pero el precio de salida real es 6.188 €. Las pujas aumentan en tramos de 500 €. El vehículo se adjudica al mejor postor. Si ganas, tendrás que pagar el resto y hacerte cargo de los gastos de transferencia e ITP (normalmente el 4% del precio de adjudicación). No hay cargas ocultas, así que es una subasta limpia.
Ford EcoSport Diesel (2018) en Subasta: Precio de Salida 6.188 €
Dónde está el vehículo
Lugar de depósito / recogidaLa fuente oficial no publica el lugar exacto de depósito o recogida en los datos importados. Revisa la ficha original y los documentos adjuntos antes de desplazarte.
Ford EcoSport diésel de 2018 con 119.365 km, subastado por la Agencia Tributaria.
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
🟡 Revisar estado 🔴 No compensa- Golpes o abolladuras
Incluso al mínimo realista de adjudicación (3.094 €) el coste supera la puja máxima recomendada (2.754 €): difícilmente compensa participar a ningún precio.
Nivel de confianza de la estimación: Alta
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónEl depósito para participar es de 618,80 €. La puja mínima de salida es 618,80 €, pero el precio real de salida es 6.188 €. Las pujas se incrementan en tramos de 500 €. No hay puja mínima obligatoria (puedes pujar cualquier cantidad superior a la actual). Si eres el mejor postor al cierre, deberás abonar el resto del precio en el plazo indicado.
Especificaciones del vehículo
SI INCLUYE LAS LLAVES CON EL VEHICULO.
SI INCLUYE LA DOCUMENTACION CON EL VEHICULO.
MARCA VEHICULO: FORD.
MODELO VEHICULO: ECOSPORT.
COLOR VEHICULO: AZUL.
PROPULSION: DIESEL.
KILOMETROS: 119.365 KM.
POTENCIA: 98 CV.
CILINDRADA: 1.499 CC.
CADUCIDAD ITV: 28-02-2027.
FECHA 1 MATRICULACION: 28-12-2018.
OBSERVACIONES: EL VEHICULO PRESENTA EN PARAGOLPES TRASERO, EL DIFUSOR SUELTO CON UNA ROTURA. NEUMATICOS CON DESGASTE DEL 20% LAS CUATRO RUEDAS. PARAGOLPES DELANTERO Y CAPO CON COLOR DISTINTO DEL ORIGINAL. PEQUEÑAS ABOLLADURAS.
SIN CARGAS.
DEPOSITARIO: EL DEPOSITARIO ES EUROPEA DE LOGISTICA RECURSOS Y GESTION GLOBAL EUROGEST, SL Y EL LUGAR DEL DEPOSITO ES EN LA C- ANDALUCIA N 10-12 DE SAN VICENTE DEL RASPEIG, ALICANTE (TELEFONO 665604887, A LA ATENCION DE D. MARIANO PASTOR RODES, Y CORREO ELECTRONICO EUROGEST@EUROGEST.ES - MARIANO@EUROGEST.ES).
Ford EcoSport diésel de 2018 con 119.365 km, subastado por la Agencia Tributaria. El precio de salida es de 6.188 €, idéntico a la tasación, lo que deja poco margen frente al valor de mercado estimado entre 3.840 € y 4.896 €. El vehículo incluye llaves y documentación, no tiene cargas y presenta daños estéticos leves. La puja es pública y puede prorrogarse hasta 24 horas; es fundamental inspeccionar el coche antes de pujar.
Lo bueno
IA- Sin cargas ni gravámenes conocidos
- ITV vigente hasta febrero de 2027
- Incluye llaves y documentación
- Pleno dominio: no hay problemas de titularidad
- Depósito conocido y con contacto directo
Lo delicado
IA- Valor de subasta por encima del precio de mercado estimado
- Desperfectos estéticos (difusor roto, capó repintado, abolladuras)
- No se especifica el estado mecánico ni si arranca
- Gastos de transferencia e ITP a añadir
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IASubasta AEAT de un Ford EcoSport 1.5 TDCi de 2018. El valor de tasación (6.188 €) es superior al rango de mercado (3.840-4.896 €), lo que sugiere que el precio de salida está inflado. Sin embargo, al no haber puja mínima obligatoria, es posible que el remate se sitúe por debajo del valor de salida. Los desperfectos estéticos (difusor roto, capó repintado) son habituales y no afectan a la mecánica. El vehículo ha circulado 119.365 km, una media de unos 17.000 km/año, dentro de lo normal. La subasta finaliza el 27/07/2026, con posible prórroga de 24 horas si hay puja al cierre.
Riesgo bajo: el vehículo no tiene cargas ni gravámenes, incluye llaves y documentación, y está depositado en Alicante con posibilidad de visita. Los únicos puntos de atención son los golpes y abolladuras declarados, el desgaste de neumáticos del 20 % y la ITV en vigor hasta 2027. Sin sorpresas ocultas, el principal riesgo es pagar por encima del valor de mercado si no se inspecciona.
Sin descuento real: el precio de salida (6.188 €) iguala la tasación oficial, pero el valor de mercado estimado por Hacienda para este modelo y año con ese kilometraje está entre 3.840 € y 4.896 €, lo que supone un sobreprecio de salida del 26-61 %. Sin tasación independiente que respalde los 6.188 €, la oportunidad es baja, salvo que una inspección confirme un estado excepcional o se consiga con una puja muy inferior al precio de salida.
Para el pujador
IANo se han detectado cargas ni gravámenes sobre el vehículo. La transmisión se realiza libre de cargas. El comprador deberá asumir los gastos de transferencia y el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP), que en la mayoría de comunidades autónomas es del 4% sobre el precio de adjudicación.
La puja mínima indicada (618,80 €) es en realidad el depósito exigido para participar. No existe un suelo de puja obligatorio; cualquier puja superior a la actual es válida. El valor de subasta (6.188 €) es la referencia de partida.
- Inspecciona el vehículo en el depósito de Alicante (C/ Andalucía 10-12), comprobando motor, transmisión y reparaciones de chapa.
- Verifica en la DGT que no tiene cargas administrativas o precintos además de las declaradas.
- Calcula el coste total con ITP (4 % mínimo: 247,52 €) y gastos de gestoría para matricularlo a tu nombre.
- Consulta en la AEAT si es posible pujar por debajo del precio de salida en esta subasta y en qué condiciones.
- Revisa los precios de mercado de un Ford EcoSport 2018 diésel con 119.000 km en portales de venta para fijar tu límite de puja.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
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