Este es un procedimiento de subasta de la Agencia Tributaria: un camión embargado que se vende al mejor postor. Para participar necesitas depositar 520 € (el 10% del valor de subasta). Ese depósito se devuelve si no eres el ganador o si la subasta se cancela. La puja mínima para empezar es de 5.200 €, y los incrementos entre pujas son de 200 €. El 'pleno dominio' significa que el vehículo no está compartido ni tiene un usufructo activo.
Mitsubishi Canter (2004) en Subasta: camión caja
Una furgoneta Mitsubishi Canter del año 2004 se subasta por la Agencia Tributaria de Toledo con un precio de salida de 5…
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónEl valor de subasta (primera puja mínima) es de 5.200 €. Para participar debes depositar 520 € (depósito de participación). Las pujas suben en tramos de 200 €. No hay umbrales de adjudicación especiales (50% o 70%) definidos, por lo que el mejor postor se lleva el vehículo. Si ganas, deberás pagar la diferencia entre tu puja final y el depósito ya entregado.
Especificaciones del vehículo
Se ejecuta la anotacion de embargo mediante diligencia de embargo numero 452523112014S.
Se adjunta anexo con las caracteristicas del vehiculo.
Una furgoneta Mitsubishi Canter del año 2004 se subasta por la Agencia Tributaria de Toledo con un precio de salida de 5.200 €, el mismo que su valor de tasación. Aunque no implica un descuento inicial, es una oportunidad de adquirir un vehículo industrial sin cargas declaradas y con un depósito relativamente bajo de 520 €. La opción es viable para quienes necesiten un trabajo pesado y estén dispuestos a asumir el riesgo inherente de un coche de 20 años, como una posible revisión mecánica. La subasta finaliza el 22 de junio de 2026.
Lo bueno
IA- No hay cargas ni gravámenes adicionales sobre el vehículo
- Pleno dominio, sin problemas de titularidad compartida
- Depósito bajo (520 €) para el valor del vehículo
- Subasta pública con condiciones transparentes
Lo delicado
IA- No consta el kilometraje real del camión
- No se indica el tipo de combustible
- No se especifica si el vehículo es visitable ni su estado de conservación
- El valor de tasación no ofrece descuento (mismo precio que salida)
- Vehículo con más de 20 años: revisar ITV y estado mecánico
Siguiente paso recomendado
Lectura IAAnálisis extendido
IASe trata de un Mitsubishi Canter (modelo de la generación anterior, matriculado en 2004) en estado sin especificar. La falta de datos sobre kilometraje, combustible y estado de la carrocería es la principal incógnita. El valor de tasación (5.200 €) es coherente con el mercado para un vehículo industrial de esta edad, pero al no haber descuento la operación solo es interesante si el camión está en buen estado mecánico. La subasta tiene un incremento de puja fijo de 200 €, lo que permite pujas precisas.
El riesgo es bajo (score 15, nivel 'low') porque el activo no tiene cargas o gravámenes declarados, según el análisis. Aunque el BOE menciona un 'posible embargo', la normalización de datos lo marca como cero, y el título jurídico es 'pleno dominio', lo que sugiere una situación clara. El riesgo principal no es legal, sino técnico: se trata de un vehículo de 2004 sin datos de kilometraje, estado o lugar de depósito, lo que implica la posibilidad de costes de reparación o mantenimiento imprevistos tras la compra.
La oportunidad es moderada (score 35) por la falta de un descuento sobre la tasación; el precio de salida de 5.200 € es igual al valor tasado. Esto significa que el beneficio principal no es un precio rebajado, sino la posibilidad de adquirir un camión en un proceso formal sin cargas declaradas y con una entrada baja del 10% como depósito. Sin un precio de mercado de referencia o una información detallada del kilometraje y combustible, la valoración se basa únicamente en la tasación oficial, lo que limita la capacidad de evaluar un posible margen.
Para el pujador
IANo existen cargas o gravámenes asociados al vehículo según los datos disponibles. El embargo que origina la subasta es el estándar del procedimiento de apremio, y no afecta al futuro propietario una vez formalizada la compra.
La 'puja mínima BOE' indicada (520 €) es en realidad el depósito de participación. El valor real de salida de las pujas es el 'Valor subasta' de 5.200 €, que es la primera oferta válida. Los umbrales 50%/70% de la LEC no aplican porque no se han calculado en la subasta.
- Solicita el anexo con las características del vehículo a la Agencia Tributaria (subastas.castillalamancha@correo.aeat.es) para conocer detalles como kilometraje, combustible y estado.
- Verifica la información del VIN (TYBFB634D4DS24955) en un informe de historial para descartar robos, siniestros o deudas pendientes no declaradas.
- Confirma el lugar de depósito del vehículo y, si es posible, organiza una inspección mecánica presencial o por un profesional de confianza.
- Calcula el coste total: precio objetivo + depósito de 520 € + posibles incrementos de 200 € por puja + gastos de transferencia e impuestos.
- Consulta con un gestor o asesor fiscal para entender las implicaciones de adquirir un bien de la AEAT y el proceso posterior de adjudicación.
- Prepira la financiación necesaria, ya que en caso de ganar, deberás abonar el resto del precio (precio adjudicado menos el depósito) en un plazo corto.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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