Qué haces: registrarte en la plataforma del Portal de Subastas, revisar el anuncio y pujar por el BMW X5 XDRIVE30D. Depósito: 5.283,60 € (es lo que te piden para poder pujar; se pierde si no cumples tras la adjudicación, según normativa aplicable). Puja mínima: 5.283,60 € y el salto entre pujas es de 1.000,00 €. Umbrales 50%/70%: no se han calculado aquí porque el BOE no trae esos números listos, pero sirven como referencia de adjudicación en algunos casos, no como requisito para participar.
BMW X5 XDRIVE30D (2022) en Subasta: Puja mínima 5.283,60 €
Se subasta un BMW X5 xDrive30d de 2022, matrícula 5264MBT, con valor de subasta y tasación fijados en 52.83
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónLa puja mínima para este BMW X5 XDRIVE30D es 5.283,60 €. Las pujas deben realizarse con incrementos de 1.000,00 € (tramos entre pujas). Decide tu límite máximo antes de la hora de fin (15/06/2026 18:00) teniendo en cuenta que puede haber prórroga de hasta 24 horas si se puja en la fase final.
Especificaciones del vehículo
INFORMACION ADICIONAL DEL VEHICULO EN DOCUMENTO PDF ADJUNTO
Se subasta un BMW X5 xDrive30d de 2022, matrícula 5264MBT, con valor de subasta y tasación fijados en 52.836,00 €. El depósito exigido es de 5.283,60 € y la puja mínima publicada es de 5.283,60 €, con cierre previsto el 15/06/2026 a las 18:00. El vehículo figura con pleno dominio y sin cargas declaradas, pero faltan datos clave como kilómetros, combustible, lugar de depósito y estado de visita. Antes de pujar conviene revisar el PDF adjunto en el portal y confirmar la información técnica y de entrega.
Lo bueno
IA- No se declaran cargas/gravámenes (importe de cargas 0,00 €).
- Hay datos básicos de identificación del vehículo: matrícula 5264MBT y VIN WBAJU810909L92782.
- Puja mínima y depósito están claros en el anuncio (5.283,60 €).
- La subasta está definida con fecha y hora de fin: 15/06/2026 a las 18:00.
Lo delicado
IA- No consta si es visitable ni el lugar de depósito: puede ser difícil verificar estado antes de pujar.
- No se indican kilómetros ni combustible: falta información clave para valorar el coche.
- No hay documentos descargados extraídos en el expediente (posible falta de material para evaluar condición).
- Los umbrales 50%/70% (art. 670 LEC) no están calculados en los datos proporcionados.
Siguiente paso recomendado
Lectura IAAnálisis extendido
IAEn este expediente el valor/tasación y la referencia económica de subasta están alineados (52.836,00 €), por lo que la oportunidad depende más del estado real que de un descuento objetivo. La ausencia de información sobre visitabilidad, lugar de depósito y datos de uso (kilómetros/combustible) eleva la incertidumbre técnica y de verificación previa. No hay cargas declaradas (0,00 €), lo que reduce el riesgo patrimonial, pero no sustituye la necesidad de inspección documental/identificación del vehículo mediante la matrícula y datos del VIN.
El riesgo es medio porque faltan datos operativos importantes del vehículo: no constan kilómetros, combustible, posibilidad de visita ni lugar de depósito. Además, el BOE indica que existe información adicional en un documento PDF adjunto, pero no se ha descargado, así que puede haber detalles relevantes aún no visibles. Aunque no constan cargas y figura pleno dominio, la ausencia de datos de estado y acceso introduce incertidumbre real sobre conservación, entrega y coste final.
La oportunidad es limitada en precio, porque no hay descuento respecto a la tasación: el valor de subasta y la valoración coinciden en 52.836,00 €. Eso significa que, a diferencia de otras subastas con rebaja inicial, aquí no parte con una ventaja clara por precio. El interés real depende de que el estado del coche sea bueno y de que la documentación adicional del BOE no oculte incidencias; sin esa confirmación, el margen de oportunidad es moderado tirando a bajo. Si buscas rentabilidad, aquí la clave no es el descuento de salida, sino comprobar si el X5 puede valer más en mercado que el coste final de adjudicación más gastos.
Para el pujador
IANo se aprecian cargos/gravámenes sobre el vehículo en el anuncio (cargas declaradas: 0). No obstante, los datos aportados no incluyen documentos descargados; cualquier gasto asociado a entrega, trámites o tasas no aparece cuantificado aquí y debe revisarse en el expediente del Portal.
En este expediente sí hay puja mínima: 5.283,60 €. Ojo con la idea clave: el importe de la puja mínima es el mínimo para poder pujar, pero el valor de subasta (52.836,00 €) no es automáticamente el “precio de arranque” como suelo fijo de adjudicación. Los umbrales 50%/70% (art. 670 LEC) se usan como referencia de adjudicación y aquí no vienen calculados.
- Descargar y leer el PDF adjunto del BOE antes de pujar.
- Confirmar si el vehículo tiene daños, incidencias o limitaciones de entrega.
- Intentar verificar kilometraje y mantenimiento por VIN o matrícula.
- Calcular el coste total estimado: puja final, depósito inmovilizado y posibles gastos de recogida/gestión.
- Revisar si el precio de mercado esperado justifica entrar sin descuento inicial.
- Comprobar el calendario de la subasta y el riesgo de prórroga de hasta 24 horas.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
📬 No te pierdas las mejores subastas de vehículos
Recibe por email las oportunidades destacadas que analiza nuestra IA. Sin spam, te das de baja cuando quieras.
¿Las prefieres al instante en tu móvil? Activa las alertas push con el botón flotante 🔔