1) Mira el valor de subasta: aquí es 4.625 €. Ese importe es la referencia, pero no significa “lo que siempre te van a pedir para entrar”. 2) Antes de pujar, confirma el depósito y la mecánica exacta de puja en la web oficial, porque en estos datos no aparece el depósito. 3) El 50% y 70% (2312,50 € y 3237,50 €) son umbrales usados como referencia legal en adjudicaciones, no una “puja mínima” para participar. 4) Si ganas, el precio no incluye impuestos y suelen existir gastos de traslado y gestiones (ITV, cambio de titularidad, permiso, etc.) que no están incluidos.
Hyundai Ioniq (2008) en Subasta: incautación penal y en depósito
Hyundai Ioniq matrícula 3387-KRK en subasta con precio de salida de 4.625 € y tasación de 9.250 €, lo que supone entrar …
¿Cuánto vale y hasta dónde pujar?
🟡 Revisar estado- Tiene cargas o embargos pendientes (verifica el importe en la fuente oficial)
La tasación judicial del BOE puede no reflejar el mercado; usamos estimación municipal/provincial de €/m².
Te compensa mientras tu puja no pase de 5.783 € (ya descontados ITP, notaría/registro, cargas y posible desalojo). En subasta el precio sube con las pujas.
Nivel de confianza de la estimación: Baja
Estimación orientativa basada en datos públicos oficiales. No es asesoramiento financiero ni tasación. Verifica cargas y estado antes de pujar.
Datos rápidos
Datos oficiales · sin interpretaciónPuja según las reglas de la plataforma para subastas de vehículos y confirma el depósito (no aparece en los datos recibidos). En estos datos no hay puja mínima literal; la referencia legal que aparece es 50%: 2.312,50 € y 70%: 3.237,50 €. Decide tu techo máximo considerando el descuento, pero asumiendo que habrá costes adicionales de regularización/traslado.
Detalle del bien
Datos oficiales · BOEHyundai Ioniq matrícula 3387-KRK en subasta con precio de salida de 4.625 € y tasación de 9.250 €, lo que supone entrar al 50% de la tasación. El vehículo consta como depositado en el Centro de Custodia del Servicio de Depósitos del Ilustre Colegio de Procuradores de A Coruña. Tiene un kilometraje aproximado de 518.132 km y la subasta termina el 05/11/2026 a las 18:00. Antes de pujar, conviene revisar el estado real del coche, calcular costes de transporte y asumir que la regularización administrativa no está incluida.
Lo bueno
IA- Valor de subasta 4.625 € con tasación publicada de 9.250 €
- Ubicación concreta en A Coruña (Rua Bolivia 6, 15004) y datos de custodia telefónicos
- Procedimiento con aceptación del estado “as is”, lo que reduce ambigüedad si asumes las condiciones
- La plataforma estima un rango de mercado 8.140–10.360 €, potencialmente por debajo del valor estimado
Lo delicado
IA- No consta depósito en los datos recibidos: hay que confirmarlo en la fuente oficial antes de pujar
- No consta puja mínima literal (solo hay umbrales 50%/70%)
- No hay documentos descargados (no se pudo revisar más detalle técnico o jurídico)
- El sistema advierte posible existencia de cargas o embargos pendientes: requiere verificación en el BOE/fuente oficial
- Confianza baja de la valoración de mercado (más incertidumbre sobre el “precio justo”)
Siguiente paso recomendado
Análisis orientativoAnálisis extendido
IAActivo: vehículo (incautación/decomiso) con tasación publicada (9.250 €) y valoración de mercado estimada por plataforma (8.140–10.360 €) con confianza baja. Prohibiciones/limitaciones relevantes del pliego: aceptación del estado del vehículo y renuncia a reclamaciones por el estado; no incluye impuestos; gastos de traslado/transporte no incluidos; no se incluyen gestiones de regularización (cambios de titularidad, permiso de circulación, ITV, altas/bajas del seguro de RC, etc.). Cargas/gravámenes: no hay certificación/documento extraído en los datos y el sistema advierte posible existencia de embargos; se requiere verificación en la fuente oficial. Depósito: ausente en los datos recibidos; en este tipo de subastas es crítico confirmar la cuantía y forma de constitución antes de participar.
El riesgo es medio por una combinación de señales concretas: procede de un procedimiento penal de decomiso, está depositado y se vende sin garantía de estado, y además arrastra un kilometraje muy alto, 518.132 km, que eleva la probabilidad de desgaste mecánico. También faltan documentos descargados y no hay inspección visual detallada, así que el estado real puede diferir bastante de la descripción. No aparecen cargas cuantificadas relevantes en la ficha, pero sí hay incertidumbre administrativa y técnica suficiente para no bajarlo a riesgo bajo.
La oportunidad existe porque el precio de salida está exactamente un 50% por debajo de la tasación oficial de 9.250 €, un descuento relevante para una subasta de vehículo. Además, la horquilla de mercado estimada por el modelo se sitúa entre 8.140 € y 10.360 €, aunque con confianza baja, así que el margen frente a mercado puede ser atractivo si el estado mecánico acompaña. Eso sí, el vehículo procede de una incautación penal y se vende con la aceptación del estado actual, por lo que la oportunidad depende mucho de que el coste total siga siendo razonable tras impuestos, traslado y puesta al día. Sin tasación no aplica aquí, porque sí hay tasación; el score medio refleja precisamente que hay descuento, pero también bastante incertidumbre.
Para el pujador
IAEn los datos recibidos no hay importes de cargas cuantificadas ni documento de cargas. El texto de la ficha BOE resume que el arrendatario ejercitó una opción de compra y adquirió el pleno dominio (por escrito de 06/07/2020), lo que apunta a un hecho jurídico relacionado con la situación previa. Aun así, la plataforma también muestra una advertencia genérica de posible existencia de cargas o embargos pendientes; como no hay cuantía ni documento extraído, la recomendación es confirmar en la fuente oficial si existen embargos y si afectan a la transmisión del vehículo.
No consta puja mínima literal en los datos recibidos (figura como “No consta”). Los umbrales 50% y 70% que aparecen son 2.312,50 € y 3.237,50 €, respectivamente, y funcionan como referencia legal vinculada a adjudicación (LEC art. 670), no como el mínimo para poder participar.
- Pide confirmación del estado de depósito y del procedimiento de retirada en A Coruña antes de pujar.
- Calcula el coste total: puja + impuestos + grúa/transporte + posibles reparaciones + regularización documental.
- Verifica si el kilometraje de 518.132 km tiene coherencia con el historial y si el coche arranca y se mueve.
- Comprueba si existe documentación disponible para cambio de titularidad, ITV y seguro, porque no se incluye su tramitación.
- Revisa la ficha oficial completa por si hubiera incidencias no visibles en el resumen de la subasta.
- Define un tope de puja conservador teniendo en cuenta el desgaste y la incertidumbre mecánica.
Documentos oficiales
Datos técnicos BOE
La información publicada se obtiene y procesa automáticamente a partir de fuentes públicas. Puede contener errores, omisiones o información desactualizada. Antes de pujar, revisa siempre la fuente oficial y consulta asesoramiento profesional si es necesario.
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